Trục động cơ mòn vị trí lắp vòng bi

Trục động cơ bị mòn tại vị trí lắp vòng bi thường xuất phát từ nhiều nguyên nhân kết hợp trong quá trình vận hành. Nguyên nhân chủ yếu là do khe hở lắp ghép không đạt chuẩn, khiến vòng trong của ổ bi bị quay trên cổ trục, tạo ma sát liên tục làm mòn bề mặt.

Bên cạnh đó, việc lắp đặt sai kỹ thuật hoặc không đồng tâm giữa trục và ổ bi cũng dẫn đến tải trọng phân bố không đều, gây mòn lệch. Trong quá trình làm việc, nếu thiếu bôi trơn, sử dụng mỡ không đúng loại, hoặc để bụi bẩn, hơi ẩm xâm nhập vào ổ bi sẽ làm tăng ma sát, khiến trục bị mài mòn nhanh hơn.

Ngoài ra, vật liệu chế tạo trục không đủ độ cứng hoặc chưa được xử lý nhiệt luyện thích hợp cũng làm giảm khả năng chịu mài mòn. Khi động cơ hoạt động trong điều kiện tải nặng, nhiệt độ cao hoặc không được bảo dưỡng định kỳ, hiện tượng rung, rơ ổ bi và quay trượt càng làm quá trình mòn trục diễn ra nhanh và nghiêm trọng hơn.